Reservhjulsbalja

Ganska mycket stök med att få till sargen där baljan för reservhjulet ska sitta. Det var som ingenting kvar av nedre halvan.

Satt och tittade lite på några internetsidor och såg att en ny NOS framskärm kostade 2500 euro alltså typ 25000kr. Jag kan svetsa bra mycket rost för dom pengarna om man säger så.

ROST

Uppbyggnaden av en ny front. Det blir inte så mycket kvar av orginalplåten då den är så pass rostig som den är. Runt lyktorna är bara kex och mycke vinklar och böjar att försöka få nån ordning på. Man får vara väldigt försiktig så plåten inte slår sig när man svetsar, då kan man lätt förstöra hela karossen. Jag provar att ta en liten bit varje dag och de får hellre ta lite tid än att det bara blir skit.

vw typ 34 Karmann Ghia

Nya friska tag! Svetsa rost är roligt... NOT! Jaja är väl bara att bita i det sura äpplet. Har ju haft bilen i typ 10år och varit på den ett par gånger förut men tappat sugen då de knappt går att få tag i grejer till den och idèerna sviktat och jag inte sett den framför mig hur den ska se ut när den e klar. Fick ju faktiskt tag i rutor av en sjyst medlidande man på Alnön för en herrans massa år sedan, då några uttråkade snorungar krossat alla rutor på Ghian. Fick även med extra dörrar framhuv, motorlucka samt lite småplock. Har även haft hjälp av Bengt Wendt som är insatt och duktig i den här bilmodellen. Blir nog till att knyta upp några kontakter då man behöver all hjälp man kan få vid en renovering av en Typ 3 Ghia.

69an

Tog fram varren och luftade den lite. Den e ju fan stenhård med takräcke och centerlinefälgar!! Tänkte ev. ha den uppe i Lybäck i vinter så man kommer åt den om man vill utföra nån typ av lättare genomgång på den. bromsarna kärvade så de gick lite tungt sista kilometern, då jag råkade trycka till på bromsen och den vägrade släppa.

vw - slakt

Fick en bil av en arbetskamrat som skulle flytta och inte hade lust el plats att släpa med den här bilen. Det var en 65a med väldigt dålig i bottenplatta och nedre delarna av karossen så jag tog och slaktade hela bilen. reservdelar är ju bra att ha iaf

Hade nästan gett upp efter 2års klatter då jag hittade felet. Dom som bytt motor innan den kom i min ägo hade satt kylarslangarna tvärtemot vad dom ska sitta och stackarn har har inte fått göra annat än att motarbeta sig själv. Va ju lätt att se nu när man har en likadan att jämföra med. Nu e den ju tipp-topp!... Nästan iaf:) bara lite ful:) ingen som vill åka wasserboxer i vinter?