Motorn ska väl mest tvättas och målas upp och på med en 12v generator. Den ser ju ut som 50 svåra år men skenet bedrar, de e en gammal industrimotor och har suttit i en brandspruta el. dyl. Och kan inte ha gått mycket alls för invändigt är den väldigt ren och fin. På insidan av ventilkåporna brukar de ju annars va div koks och avlagringar. I övrigt så har jag hållt på med framvagnen, bytt styrleder länkpinnar och sånt

Första advent

Klart att man har gjort jul i garaget med:)

Grattis!

Emilie klarade uppkörningen idag:) och såklart så kom ju årets första snöoväder oxå, men de gick ju bra ändå:) jag visste inte om något utan trodde de bara va frågan om körskolekörning. Så de blev en kul överraskning:) skönt att kunna åka vart man vill när man vill utan att vänta på att de ska gå en buss el att jag skjutsar! Nu börjar jag ju känna pressen att göra klart 64an, tur man har hela vintern på sig:)

Sjukt hög vill ha faktor

Hur grymt och coolt vore det inte att ha en sån här istället för 83an som man äger nu, och som verkar va allergisk mot vatten...(de förstår jag iof, för de e jag med:) Tyvärr så anar jag att varenda objekt befinner sig på engelsk mark numera.

Garagebilder, före och efter

Lägger in några bilder på renoveringen så de syns hur jävligt de såg ut innan. Så här ser det ut nu, ljust och bra:)

Här har jag rivit ut trägolvet

Här har jag börjat riva väggen mellan garaget och gästrummet.

Verktygsskåp

Jag, Emilie, Dick och Ida va till sundsvall i lördags. Passade på att köpa ett kanonbra och snyggt verktygsskåp för 1000 kr. Värt varenda krona:)

Ja då står bilen hemma, så de e väl snart dags att börja plocka ihop den tycker jag. Ska bara bli klar med det invändiga i garaget, hyllor och sånt som ska upp och dit med lite verktyg. Bilen ser ut att bli fin iaf:)

Va till höglunda och hjälpte till med att gjuta golv i freda's. Passade på att Lasta upp Emilies folka på släpvagn och flytta den från garaget i höglunda till lybäck, eftersom jag kommer kunna hålla till där och skruva i vinter, nära och bra:)

Ja då va bänken uppmålad, hittade gummimattor som jag skar till och la ovanpå bänkskivan, blir kanonbra slityta på en arbetsbänk.

Arbetsbänk

Håller på att göra en arbetsbänk av fyrkantsprofiler som simon hade liggandes och kunde undvara till mig. Får se om den blir lite för hög, men då får jag "kutta" benen lite. Vill inte ha för låg bänk heller då man får stå som en ostkrok framför den.

Tänt var'e här

Slog på strömmen för några dagar sen, nu ska de dras klart på utsidan där det blir belysning och uttag. Finns fortfarande ingen inredning så de e mycket kvar att göra innan de går att börja använda, tyvärr.

Garaget

Eluttag, strömbrytare och lysarmaturer har monterats. Snart lyser fridens ljus i det lilla garaget:)

Sommaren 2008

Staket

Kulörbyte

Dränering

Arbetsförmån, tack till staffan

Emilie i målartagen

Tomtutökning, ett stort tack till min far som ställde upp med grävmaskinen

Den här sommaren har det varit fullt upp minst sagt. Har byggt staket och gjort en vall ut mot 87an, har dränerat och isolerat husgrunden, målat om huset, rivit farstu, murat och byggt ny källaringång, gjutit garagegolv, avverkat och gjort en tomtutökning, byggt "carport" med mera. Veranda och måla garaget får bli nästa års projekt.

Blivande klassiker??

Fick en bil av morbror Rolf, han ringde och frågade om jag var intresserad av hans gamla jetta som bara stod. Perfekt bruksbil att ha på jobbet tänkte jag och tackade ja. Drog hem bilen, bytte en säkring och bilen startade trots att den stått flera år. I övrigt så existerar ingen kvalitetstid i garaget och har inte gjort sen april, men hösten är här och jag har precis satt igång med att fixa till garaget invändigt, just nu är det eldragning som är på tapeten.

Ope 24 augusti

Fint väder och många bilar, riktigt trevligt. Får vara nöjd med en tid på 12.61 sek med gatdäck och hjulspinn ettan, tvåan. Ett litet leende smög sig på när porschen inte hängde på:) Pär hade en fin tid på 12.29 sek med slicks, riktigt kul att se repan mot motor nords 650hk japps. Pinsamt för honom... Man borde ju va chanslös. Magnus tror jag körde 13.47 sek med sin lite snällare 2.3a

Skönheten och odjuret

Har tagit fram och tvättat av bilarna som står i ladan lite, dom blir ju för taskiga av att stå där. Måste ta och skaffa riktiga överdrag till dom.

Streetrace i östersund

Igår va vi in och testade bubblorna på ope flygfält. Vi hade väl lite problem alla tre, med div oljeläckage och strul med gaslänkage, tändinställning, tappat oljetryck, växlar som hoppar ur m.m. Pär fick ju till en repa på 12.76sek själv hamnade jag på 12.92sek. Magnus hade ju en kanonrepa mot porschen ändå tills 3an hoppa ur, så jäkla synd.. Speakern hade ju rätt då han sa att så här fort gick dom inte under kriget :)

Omgruppering

Behövde flytta om lite bilar i ladan för att komma åt 56an som stod längst in. I lördagskväll åkte jag ner med 2.3an till H-strand, det var cruising på kvällen efter de varit nostalgia hillclimb.

Nu e de slut på kamaxelns lyxliv

Monterat 1mm chims och dom innre fjädrarna till ventilerna. Bytte ett par packningar till stötstångsrören som var skadade så nu verkar de va någorlunda tätt under motorn. Kommer riktigt skön sång ur motorn när man pumpar till på gasen:)

Veteranbilsmarknad

En liten godbit från veteranbilsmarknaden i kälarne, en äldre herre som hade denna fina 51a. Jag, Pär och Marcus fyndade lite Vw-godis :)

Inkörning

Motorn är monterad, och vid provstarten fick jag en smärre chock då jag tyckte de lät som ett flipperspel satte igång där bak. Jag blev lätt deppad och tänkte att de inte blev någon vw-åkning i sommar. Dagen efter gjorde jag dock ett nytt försök och jag blev lättad då de inte verkar som de va nåt större fel utan mest ljudet av cromolystötstänger och ventilspel som gjorde mig nojjig. Peppar peppar...

Grekland

Nu e man tillbaka till verkligheten i sverige igen, Emilie bjöd mig i 30års present.:) Det finns tydligen vw-byggare i grekland med, tog de här kortet när vi gick runt i Chania

Motorkåpor

Har blåst på lite ny färg på motorkåporna så de ser lite roligare ut att sätta tillbaka.

Nu är motorn ihopmonterad. Squishspalten blev sjukt thight och ligger på 0.7- 0.8mm i frigång. Men de får så lov att funka, annars blir de ingen stormotor i sommar för jag har inte tid med klatter nu. Ventilerna ligger och sniffar 2.2- 2.3mm från Kolvarna och axialspelet på veven ligger på 0.10mm. Ska mäta mer sen och övertyga mig själv om det hela funkar

Competition Eliminator

Ventilerna monterade och inslipade, förbränningsrummen uppmätta. Färdigt för montering.

Ventiler

Hämtade igen insugsventilerna från P.A motorslip. Han har slipat 30 graders vinkel för ökat flöde. Har även portat insugskanalerna ytterligare något.

Cylindrar

Verkar som dom börjat göra extra pågjutningar på Cyllarna, fick slipa för att dom ska komma på plats med 10mm pinnbult. Kolvarna är viktjusterade, skiljde över 3gram mellan den lättaste och den tyngsta.

Motorblock

Motorblocket limmat och ihopmonterat. Blev problem med det nya kamdrevet när jag kollade om de snurrade fritt mot oljepumpen, bultarna tog i mot pumpen så det blev till att slipa av lite mot pumpen samt plocka bort låsbrickorna, har ju fortfarande justerbrickorna. Får köra med gänglåsning istället.

Nygjutet

Jag Simon och farsgubben gjöt garagegolv i fredas hemma på godset. Blev riktigt bra:) så snart går det att rulla in ett objekt.

Kamdrev

Byter ut mitt kamdrev mot ett justerbart som kommer ställas in så att kammen börjar 2 grader tidigare. Ska vara melodin för en FK89a. Allt enligt P.A racing i torsgård som även skramlat fram dreven ur nån bra att ha låda.

Golvmattor

Går just nu emellan motorbygget och renoveringen av 64an, här håller jag på och lägger i golvmattor

Jakten på millimetrar

Kammen bearbetad för att kunna arbeta ostört från vevstakarna, har även putsat av lite på överfallen på vevstakarna

Innertaket på plats

Markerat upp där den nya kamaxeln måste slipas ur för att inte vevstakarna ska slå i kammen

Innertak

Om de inte blir bra så blir de ju kanske åtminstone sällsynt.:) orginaltaket hade blivit uppätit av råttor...

Inga tecken på klimatförändring!

Fick gräva fram donatorbilen så jag fick upp dörrarna då jag behövde rattstångsröret och dörrhandtagen till Emilies bil. Kan de bli sommar nån gång?...

Hoppsan

Hängt på skärmarna och nu börjar de ju faktiskt likna en bil igen:)