tisdag 9 november 2010

Höger sida


Bägge tröskelsidor nästan klar. Väntar med att helsvetsa en sektion för att kunna lägga in värmekammare senare. Ser fortfarande inte slutet på all rostlagning. Den här bilen skulle ha fått sluta sitt liv på ett värdigt sett för ca 30 år sen ist för denna livsuppehållande situation enligt min mening. Finns inte en bil i världen som är värd all denna möda att ställa iordning, de kommer ju fortfarande bara vara en sketen VW! Så ja, nu fick jag spy ur mig lite galla på de här projektet. Nu mår jag bättre:)

torsdag 21 oktober 2010

tisdag 14 september 2010

Nedre hörn, framskärm


Några timmars jobb för en så liten bit, inte konstigt bilen aldrig blir klar... Knappt att den gamla gick att använda som mall eftersom bilen e så fruktansvärt dåligt lagad sen förut enligt principen lager på lager. det måste ha varit nån gammal raggare som varit i farten med en pinnsvets för en så där 25år sen.

torsdag 9 september 2010

Har börjat med att tillverka trösklarna på ghian. Har inte den rätta inspirationen så de får bli en liten stund åt gången. Ska göra hålet för torisionsstaven i bakskärmen senare.

torsdag 19 augusti 2010

Scania Vabis 36



Lackningen gick bra, höll till ute och hade tur med vädret, flugfritt var det oxå. Färgen heter temalack och är en 1-komponentslack som har rostskydd i sig och är halvmatt, vilket jag bara tycker blir snyggt. Hade bara 3 liter men det räckte precis. Nu ser den ju iaf mycket bättre ut än tidigare (åtminstone om man kollar snabbt).

tisdag 10 augusti 2010

I väntan på ny lack


Hoppas på uppehåll i allt regnande i morgon för då blir det ny färg på den här "läckerbiten". Inget seriöst lackjobb utan mer som ett rostskydd.

söndag 1 augusti 2010

Scania vabis 36


Flaket är av trä och behöver bytas då de delvis börjat ruttna. Lägger galvad plåt med droppkant under det nya flaket för att rädda dom undre reglarna som jag fått förstärka då dom oxå delvis är i dåligt skick. Arbetet med att knäcka flaket är klart och rampen har anpassats för att funka i det nya läget.

torsdag 29 juli 2010

VARFÖR?


En gammal Scania som bara står och ruttnar bort i skogen går ju inte för sig för en skadad person som jag. måste ju bara gå att göra nåt åt..... bytte en o-ring i kranen och vips så funkade ju den fint. Sedan började jag med att knäcka flaket strax bakom bakaxeln för att få en tacksammare vinkel för påkörningsrampen baktill. Så här mitt i allt ångrar jag nästan att jag ens började eftersom flaket är av trä och därför till stor del uppruttet, men vad fan...

måndag 12 juli 2010

No turbo shit!




Startade upp motorn och de verkar lira helt ok, så jag gjorde mig en liten repa i söndags med tratt utan insats för att reta lite folk:)... Just de ja, sålde ju den blå dubbelhyttaren i helgen oxå, den blev en bärplockar bil i sitt nästa liv, hoppas den får åldras med värdighet.. Jag har gjort vad jag kunnat för att hålla den vid liv, och vore de inte för mig så hade den nog fått agera hönshus el armering i en betongplatta typ idag:)

torsdag 8 juli 2010

1500an tog eld


Vilket före... Nu ska jag tamejtusan skaffa brandsläckare till alla bilar, startade upp bilen och backade ut den och klev ut och fyllde på bensin ur en dunk då fick jag se rök i kupe'n. Tänkte oj oj nu är de nån kabel under instrumentbrädan som ligger och pyr, men där fanns inget fel tittar upp och ser det bolma ur motorluckan!! Satan!! Öppnar luckan och rök och eld slår emot mig så de svider i ögonen. Slänger på luckan igen och springer och hämtar vattenkannan som hör till rabatten och petar in den under luckan och häller ut över motorn som till slut slutar brinna... Usch! De här hade kunnat sluta riktigt illa om jag inte fått tag på vatten....

måndag 5 juli 2010

Grillkväll i Umeå


I fredags följde jag med Pär till Lars Bygde'n i Umeå som anordnade grillkväll med tillhörande alkoholhaltig dryck, mycket trevligt. Dagen efter åkte vi karavan till en bilträff i stan som wheels anordnade med väldigt mycket bilar och fint väder.

Kalla mig onödig


Tog ur besiktningsmotorn och tänkte lasta i "rätta" motorn. Hade inte tänkt tävla nåt i år då jag fortfarande har samma vxl-låda och tvivlar på att den kommer hålla så mycket längre på strippen. Bara en känsla... Fick då för mig att lacka motorutrymmet innan jag skickar i storrovan. Mest bara för att få en lite fräschare känsla runt motorn, den ska ju se risig ut.. Men de finns ju gränser, och de e ju kul om de ser fräscht ut i motorutrymmet iaf.

onsdag 23 juni 2010

Nybesiktad


Va iväg och besiktade notchen, så nu e den bara att köra. Gick bra ända tills jag skulle därifrån, då vägrade den starta och Ulf fick knuffa ut den ur stationen på rullstart. Bra besiktningsman! Åkte raka spåret till garaget och började bygga om till 12v för nu har jag jäklats klart med 6v systemet.

söndag 20 juni 2010

Motormässan 29-30 Maj 2010




Emilie och hennes bil på motormässan i Östersund, ace vw hade en liten hörna för luftkylt


tisdag 4 maj 2010

Nackdelen med att äga hus!




Sommarperioden har ju börjat, och med de så förvandlas jag till arga snickaren och börjar bygga och renovera hus som en idiot. (Byggt vedbod/förråd och lägger nu nytt tak på huset). Så på ghian händer nu ingenting för dygnets 24 tim räcker inte till, men för några veckor sedan släppte jag iaf ner den på bottenplattan för att se så att det fortfarande passar ihop, och de gjorde de:)

fredag 2 april 2010


Ska väl se ut nåt sånt här tror jag. Ska ta och släppa ner den på bottenplattan igen för att se hur de passar innan man gör klart allt, men nu har man ju nåt att utgå ifrån iaf:)

måndag 29 mars 2010

Främre hörn





Se naturen genom plåten


Arbetet med att tillverka och svetsa karossinfästningar fortsätter i sakta mak. Finns ingen frisk plåt kvar att spara utan det är bara att byta ut allt. Får se om jag skippar värmekanalerna i trösklarna. Om jag sätter dit såna så blir dom av typen böjbar avgasslang som läggs in i trösklarna.

lördag 20 februari 2010

Tampa










Här är Classic Camber som ligger i Tampa, ett par timmars bilfärd från Orlando. Dom sysslar med mestadels luftkylda och vattenkylda VWs. Var så nära att beställa hem Jay Cee 51,5mm webers till dom men nojjade ur då det hängde på dagen att dom fick hem dom som jag återvände till Sverige, och man var tvungen att betala dem innan dom beställde. Känner jag Murphy rätt så hade dom ju legat kvar där när man kommit hem.

Fort Myers













På baksidan av shopen i Fort Myers hittade vi en man som hette Robert M. Simon som oxå höll på med bilar och hans specialitet var VWs, det var hans svåger som hade den stängda butiken på framsidan. han var mycket trevlig och visade album sedan han bodde på Bahamas där han tävlade med med en trimmad bubbla som han hade oturen att voltade tre varv med (se albumet). När jag nämnde att jag hade en typ 3 ghia sa han lite försynt att han hade två stycken ståendes. Han visade mig dom och de såg ut att vara mycket fina objekt med knappt någon rost alls. Helt klart en cool gubbe som sysslat med VWs mycket länge. I verkstan stod även en 50-tals bubbla, en typ3 fastback, en typ 1 ghia och några bussar.



Skulle bara svänga förbi macke - donken när vi for förbi den här verkstan med hur mycket prylar som helst och tillhörande cafeteria, tyvärr var det stängt. men vi gick runt huset och hittade mera intressanta saker... se inlägg ovan

Pompano Beach





Det stod inte på länge föräns vi hamnade hos en herre som hade en workshop med folkvagnar. Ställde in GPSen på en adress jag hittat på Internet i Pompano Beach alldeles ovanför Miami. Han som ägde det här stället hette Bruce Wolczanski och hade hållt på med folkvagnar väldigt länge och hade hunnit haft med åtta av sina bilar i den amerikanska tidningen Hot VW`s. När vi kom dit höll han på för fullt att packa iordning grejer som han skulle sälja på Winter jam som var en vw - träff i Daytona som hölls helgen efter jag åkt hem:(

måndag 1 februari 2010

Nu laddar vi batterierna!




Nu skiter vi i kalla och bistra sverige! Åker till florida den 3e februari, där har vi hyrt en bil som vi kommer åka runt i för att få se så mycket som möjligt. Landar i Orlando där vi stannar några dar först. Sedan bär det iväg ut mot kusten och ner mot Miami, sedan ska vi prova ta oss ut till key west med. Kommer ju såklart hålla ögonen öppna efter lokala Vw-shops:)

torsdag 21 januari 2010

Titta vad jag fått på kroken!




Hade först tänkt sätta karossen på pallbockar men började fundera i andra banor efter att ha sett hur kraftig takstolskonstruktionen är på garaget. Gjorde u-böjar i 12mm rundjärn som gängades i varje ände och satte fast runt balkarna med ett plattjärn på ovansidan, sen var det bara att kroka i karossen och lyfta upp den. Nu gjorde jag det här helt ensam ist för att måsta vara fyra stycken för att få den på ett par pallbockar. Blir ju enklare att bara släppa ner den oxå om det behövs för ev. inpassning och sånt. Men i övrigt har det inte hänt mycket på bilen sista tiden.

måndag 4 januari 2010


Tillverkade ett verktyg för att kunna bocka plåt avrundad, vilket jag behöver då jag ska prova tillverka dom yttre trösklarna. Återstår att se om man lyckas, dom finns ju faktiskt att köpa i värsta fall. Väldigt dyra dessvärre.